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▲在新能源車大戰中，Jaguar向純電動車靠攏，並直指氫燃料電池是「胡說八道」。（圖／翻攝自Jaguar）

儘管有幾間大車廠努力推動燃料電池車，但事實是基礎建設仍然不足，在英國僅有3個加氫站，這也使Jaguar在短期內不會推出相關技術，除非未來解決了基礎建設與轉換率問題。

▲I-Pace純電跨界休旅在

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洛杉磯車展上首演。（圖／翻攝自Jaguar）

▲除了

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市售車外，Jaguar也進軍Formula E電動方程式賽車。（圖／翻攝自Jaguar）

記者張慶輝／

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綜合報導

才在洛杉磯車展上推出I-Pace電動車，Jaguar技術設計總監Wolfgang Zeibart接受訪

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問時，直接表達對燃料電池技術的不屑，Zeibart指出，該技術最大的問題在於「轉換率」，從「燃料產出」到「推動車輪」的轉換效率，僅有少到可憐的30%，而電動車則接近70%，Zeibart直言「這根本就是一場災難」。

目前各車廠都積極發展新能源科技，大致可分為純電動車派、以及氫燃

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